Шведският тим Artemis Racing ще участва в следващото – 34-то по ред издание на Купата на Америка. Новината бе обявена в началото на седмицата на пресконференция в Стокхолм, Швеция. Тимът Artemis Racing ще се състезава под флага на Шведския кралски яхтклуб (KSSS). „Честно казано беше ни необходимо известно време, за да възприемам факта, че ще трябва да сменим класическата еднокорпусна яхта с катамаран. Но през това време ние проумяхме, че това е правилния курс за развитието на регатата. Тази промяна ще направи надпреварата за Купата на Америка едно от най-атрактивните спортни събития. Освен това развитието на този тип многокорпусни съдове върви в как с изискванията на времето. Това ще отвори възможност да бъдат конструирани фантастични яхти от ново поколение”, каза по време на брифинга председателят на Artemis Racing Торбьорн Търнквист.
Шведският тим Artemis Racing ще участва за първи път в Купата на Америка, но някои от неговите членове не са новост за тази регата. Американецът Пол Каярд например трупа опит в най-прочутия яхтен мач рейсинг в света още от 1983 г. Пол ще изпълнява длъжността генерален директор на шведския тим. Още един от членовете на тима – американецът Тери Хатчинсън, също е участвал като рулеви в предишни издания на Купата на Америка.
„Мисля, че ние имаме добри шансове да отправим добро предизвикателство към нашите конкуренти. Нашият екипаж ще бъде съставен от най-добрите ветроходци в света, за нас ще работят и най-добрите и талантливи дизайнери”, не скри надеждите си за успешно представяне на тим неговият председател. Новите катамарани за шведския отбор ще бъдат конструирани от Хуан .Койомджиан – дизайнерът, който извая яхтата на тима Ericsson Racing, спечелила изданието на околосветската регата Volvo Ocean Race през 2008-09 година. Други известни участници в конструкторския екип са дизайнерът Килиан Буш и художникът Чай Макинтош..
„Аз искрено се надявам, че навлизаме в нова за ветроходния спорт. Някои смятат, че новия тип платно-крило (wingsail) ще превърне регатата в състезание на високите технологии. Разбира се, конструирането на това платно е голямо предизвикателство. Но аз смятам, че победата ще бъде решена на вода по време на самите гонки”, каза в заключение Торбьорн Търнквист.
