Тъй като водният самолет за далечни разстояния ще трябва да носи голям товар и доста гориво, може да бъде разрешен по-голям размер на самолета, без да е необходимо да се вземат предвид фактори като ограничени размери на пистата и летището. В допълнение, за услугите до отдалечени части на Британската империя, способността за кацане и излитане от всяка налична водна зона е било ясно предимство за услугите до такива места, много от които по това време изобщо нямат летищни съоръжения.
Saunders-Roe Princess, най-голямата метална летяща лодка, създавана някога, обещава да революционизира търговския въздушен транспорт между Лондон и Ню Йорк. Замислен за първи път от аеронавигационната компания Saunders-Roe, тя има за цел да надгради успеха на услугите за летящи лодки на дълги разстояния. Saunders-Roe SR.45 Princess е британски самолет летяща лодка, разработен и построен от Saunders-Roe в техния завод Cowes на остров Уайт. Това е най-голямата изцяло метална летяща лодка, конструирана някога.
Princess е разработена, за да служи като по-голям и по-луксозен наследник на предвоенните търговски летящи лодки, като Short Empire. Предназначен е да обслужва трансатлантическия маршрут, превозвайки до 100 пътници между Саутхемптън, Обединеното кралство и Ню Йорк, Съединените щати, в просторни и удобни условия. За да постигнат това, дизайнерите решават в началото да използват новоразработената турбовитлова технология, като избират двигателя Bristol Proteus, който все още се разработва, за да задвижва самолета.
Проектът обаче претърпява забавяне поради трудности, възникнали при разработването на двигателя Proteus.След завършването на летателните тестове, извършени от прототипа, британското правителство проявява значителна нерешителност относно съдбата на програмата. В допълнение към прототипа, още две лодки(G-ALUO и G-ALUP) са в процес на изграждане, но те никога не политат. Докато се очакваше решение на правителството, трите самолета са поставени на склад, като бяха затворени и задържани.
Технически данни:
Максимална скорост: 610 км/ч, на 11 000 м
Крейсерска скорост: 580 км/ч, на 9900
Скорост при кацане: 181 км/ч
Обхват: 9210 км
Макс.време на летене: 15 часа
Екипаж: 2 пилота, 2 бординженера, радист и навигатор
Капацитет: 105 пътници в туристически и първокласни каюти
Дължина: 45 м
Размах на крилата: 66,90 м с прибрани поплавъци на върха на крилата.
Височина: 16,99 м
Максимално тегло при излитане: 156 501 кг
Капацитет за гориво: 63 645,3 л в четири интегрирани вътрешни резервоара на крилото.
Силова установка: 4 × турбовитлови Bristol Coupled-Proteus 610[a], 5000 к.с. (3700 kW) всеки
Силова установка: 2 × турбовитлови двигателя Bristol Proteus 620, 2500 к.с. (1900 kW) всеки
Витла: 4-лопатни витла De Havilland с постоянна скорост, бързоразгъващи се дуралуминиеви витла, диаметър 5,03 м
