ПУСКАТ НА ВОДА НОВОТО ПОКОЛЕНИЕ VOLVO OPEN 70
Mar 28, 2011
Според обновеният правилник за провеждане на околосветската регата Volvo Ocean Race 20011-12 след 16 март 2011 г. регистриралите се за участие тимове вече имат право да тренират не само с досегашните яхти от клас Volvo Open 70, но и с истинските състезателни лодки от обновената генерация 2011-12, с които ще се провеждат гонките през тази и следващата година. Падането на ограничението за използването след 16 март на новото поколение Volvo Open 70 ще даде възможност на нови тимове да се подготвят пълноценно с лодката, с която ще се стартират до кроя на годината. Според директора на регатата Джак Лойд приетата наскоро нова забрана за използване на две тестови яхти от новото поколение е свързано с изискването за намаляване на разходите на участниците по подготовката и участието в регатата. „Разходите за използването на две нови тестови яхти са прекалено високи. Забраната да се използва втора яхта от ново поколение ще накара екипажите да пазят много тази, с която възнамеряват да участват в регата. Освен това в яхтите от първото поколение Volvo Open 70 са все още в добра кондиция и с добри платна, за да могат да се използват в повечето тренировки и тестове” аргументира Джак Лойд наложилата се в края на 2009 г. промяна на правилника и влязлата в сила забрана за използване на два тестови съда от новото поколение Volvo Open 70.

Промяната в правилника промени и стратегията и тактиката в подготовката на тимовете за предстоящата регата. Сега повечето от екипажите са завършили тренировките и тестовете с лодките от първо поколение Volvo Open 70 и са си дали кратка ваканция в очакване на пускането на вода на яхтите от новото поколение, които ще бъдат окончателно завършени тази пролет. Тренировките със същинските състезателни яхти ще са в основата на подготовката на тимовете през следващите 32 седмици, които остават до старта на първата кратка офшоурна регата от програмата на Volvo Ocean Race 20011-12 в Аликанте, Испания.

Преди няколко дни ветроходците от тима Abu Dhabi Ocean Racing се завърнаха в корабостроителницата Persico в Северна Италия, където се извършват финалните работи по подготовката за пускане на вода на новата им Volvo Open 70 яхта. „Бяхме много впечатлението от вниманието, което влагат корабостроителите при изработването на всеки детайл от конструкцията на лодката. Нямам търпение да видя напълно завършеният корпус и такелаж, които ще са налице в близко бъдеще при предаването на лодката в корабостроителницата”, казва шкиперът на тима Abu Dhabi Ocean Racing Ян Уолкър.

Ветроходците от PUMA Ocean Racing Team очакват с нетърпение в Нюпорт завършването на новата им лодка. „При завършването на всяка една лодка от такъв клас се повтаря все една и съща история. Членовете на екипажа жадуват да получат час по-скоро яхтата, за да започнат да тренират с нея. В същото време корабостроителите се опитват да задържат колкото се може по-дълго лодката, за да успеят да изпипат добре всичко по нея”, споделя шкиперът на тима PUMA Кен Рийд.

Яхстмените от Groupama Sailing Team очакват да получат новата си яхта Groupama 4 (на снимката) на 9 май. „Дотогава ни остават малко по-малко от два месеца. Най-важните структурни промени по конструкцията на яхтата от новото поколение Volvo Open 70 са вече направени. Но все още има неща, които трябва да се доуточнят и завършат някои детайли от карбоновия корпус. След това ще трябва да монтираме нужните ни оковки и елементи от такелажа, хидравликата, двигателят и палубното оборудване. А всичко това също изисква време”, коментира главният конструктор на яхтата Groupama 4 Пиер Тисиер. Той допълни, че част от предстоящите монтажни операции ще бъдат извършени във френския град Ванс. След това корпусът и оборудването на Groupama 4 ще бъдат доставени в базата на тима в град Лориент за пускане на вода.

[ назад ]
  • Имейл: editor@auto-press.net